В Казахстане внедряют новые технологии для обследования мостов
В Казахстане внедряют цифровые технологии для проектирования, обследования и эксплуатации автомобильных дорог и мостов. С 1 августа 2026 года проектирование мостов длиной от 100 метров осуществляется с обязательным применением информационного моделирования (BIM), передает Elordainfo.kz со ссылкой на Министерство транспорта РК.
Работу по цифровизации дорожной отрасли проводит АО «КаздорНИИ» в рамках исполнения поручений Президента Касым-Жомарта Токаева по развитию транспортной инфраструктуры.
Когда BIM станет обязательным
Переход на цифровое проектирование будет проходить поэтапно. Согласно приказу Министерства промышленности и строительства РК от 19 марта 2026 года, с 1 августа применение BIM стало обязательным при проектировании мостов длиной 100 метров и более.
С 1 января 2028 года требование распространится на автомобильные дороги I и II категорий, а с 1 января 2030 года – на все виды строительных объектов, за исключением объектов третьего уровня ответственности.
Первым проектом «КаздорНИИ» с применением BIM стал мостовой переход с подходами в Уральске. Сейчас проектная документация проходит рассмотрение в «Госэкспертизе».
Как будут обследовать мосты
Для оценки технического состояния мостов специалисты института используют воздушное и наземное лазерное сканирование по технологии LiDAR, а также фотограмметрию.
Эти технологии позволяют создавать трехмерные модели сооружений, определять их геометрические характеристики и выявлять особенности технического состояния.
Полученные данные интегрируются в разработанную институтом систему управления эксплуатацией мостов, где хранится информация о сооружениях, результатах обследований и их текущем состоянии.
Кроме того, «КаздорНИИ» подготовил проект свода правил по типовым конструкциям дорожных одежд при среднем ремонте автомобильных дорог I–V категорий. Его применение позволит оптимизировать подготовку проектной документации с учетом состояния покрытия.
Параллельно институт планирует совместные исследования и пилотные проекты с польским Научно-исследовательским институтом дорог и мостов (IBDiM).
Ожидается, что внедрение цифровых технологий повысит качество проектирования, эффективность обследования и надежность дорожной инфраструктуры Казахстана.