Аэропорт Астаны столкнулся с миллиардными убытками из-за ситуации на Ближнем Востоке

По итогам 2025 года совокупный доход аэропорта составил 4 млрд тенге, при этом накопленный непокрытый убыток достиг 36 млрд тенге.

Отмечается, что финансовые результаты аэропорта в первом полугодии испытывали влияние ряда внешних и производственных факторов. Среди них — ремонт взлетно-посадочной полосы с ограничением ее работы в дневное время, рост стоимости авиационного керосина и отмена части международных рейсов на фоне ситуации на Ближнем Востоке. В результате было отменено порядка 1,1 тыс. рейсов.

В аэропорту отметили, что антикризисная программа предусматривает пересмотр экономической обоснованности действующих тарифов с учетом фактической себестоимости услуг, повышение эффективности операционной деятельности и использование внутренних резервов предприятия. Основной акцент сделан на улучшении финансового результата за счет операционной и коммерческой деятельности.

При этом в 2026 году аэропорт демонстрирует рост по ряду ключевых показателей. За январь–июль аэропорт обслужил 5,4 млн пассажиров — на 1,3% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Количество внутренних рейсов выросло примерно на 2% — с 24 тыс. до более чем 25 тыс., а международных — более чем на 3%, с 12 тыс. до 12,4 тыс.

Наиболее заметный рост зафиксирован в сфере грузовых перевозок. За 7 месяцев 2026 года аэропорт обработал 8,9 тыс. тонн грузов и почты, тогда как годом ранее этот показатель составлял 7,4 тыс. тонн. Рост превысил 20%. Увеличились и доходы от неавиационной деятельности. За январь–июнь они составили 7,2 млрд тенге против 5,8 млрд тенге годом ранее, показав рост на 24%.

Отмечается, что до конца 2026 года акимат Астаны как акционер аэропорта совместно с его руководством намерен продолжить реализацию антикризисной программы.

Ранее мы также писали о том, что к строительству второго аэропорта в Астане планируют привлечь сингапурскую компанию.