В Казахстане обозначили приоритеты развития автодорожной отрасли на 2026-2028 годы

Министерство транспорта Республики Казахстан представило ключевые направления развития автодорожной отрасли на ближайшие три года, передает Elordainfo.kz со ссылкой на пресс-службу ведомства.

Главная цель — модернизация инфраструктуры, повышение качества дорожной сети и усиление транзитного потенциала страны.

Предусмотрен пересмотр подходов к выбору дорожных покрытий. На подъездных дорогах к малым населённым пунктам будут использоваться гравийные и щебёночные покрытия. Для участков с высокой транспортной нагрузкой, особенно на международных маршрутах, расширят применение цементобетонных покрытий, которые отличаются долговечностью и устойчивостью к климатическим условиям.

Особое внимание уделено развитию транзитных коридоров. К ключевым проектам относятся «Бейнеу – Саксаульский», «Кызылорда – Саксаульский», «Саксаульский – Улгайсын» и «Жанаозен – Кендирли – Темирбаба». Параллельно увеличится объём среднего ремонта. К 2028 году работы охватят до десяти тысяч километров дорог республиканского значения.

Национальный оператор автодорог сосредоточится на повышении финансовой устойчивости, расширении инвестиционного потенциала и внедрении современных моделей управления дорожными активами.

Среди технологических приоритетов — использование полимер-модифицированных битумов отечественного производства, проведение предварительной экспертизы проектных решений и научно-техническое сопровождение на стадии реализации проектов. Казахстанский дорожный научно-исследовательский институт принимает участие в разработке технико-экономических обоснований, исследует применение цементобетонных покрытий, анализирует транспортные нагрузки и климатические условия, а также сопровождает внедрение новых технологий и материалов.

Дополнительно предусмотрена интеграция дорожной инфраструктуры с цифровыми технологиями. Вдоль ключевых маршрутов будет развиваться волоконно-оптическая связь и внедряться технологии 5G, создавая основу для интеллектуальных транспортных систем. Также планируется строительство многофункциональных сервисных зон и развитие инфраструктуры на пунктах пропуска.

Ожидается, что реализация всех мер позволит повысить качество дорожной сети, укрепить транзитный потенциал Казахстана и обеспечить устойчивое развитие транспортной инфраструктуры в среднесрочной перспективе.